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一汽解放轻卡
载货车车系关注度排名第160名

解放轻卡又出新品了 升级5万公里长换油

【卡车之家 原创】继解放轻卡推出150马力长换油的J6F以后,近日,升级版的160马力的长换油J6F又来了,根据相关信息,升级版的160马力长换油J6F相比之前的车型在油耗、保养成本、驾乘感受方面都有不少的升级。

解放轻卡又出新品了 升级5万公里长换油

动力升级 百公里能省2L油

升级版的J6F主要升级是在底盘方面,包括动力链、底盘细节配置等等,先说动力升级,最新的J6F搭载了解放动力4DD系列4缸发动机,最大输出功率160马力,最大输出扭矩480牛米,相比之前150马力的机型,发动机扭矩提升了33.3%,起步、爬坡更加轻松。

解放轻卡又出新品了 升级5万公里长换油

这款发动机不仅升级了功率和扭矩,在保养方面也进行了优化,据介绍,这款4DD160发动机采用了长换油技术,换油周期达到了5万公里。对于一台轻卡而言,5万公里换油已经是相当领先的技术了,普通用户可能一年才5万公里,这就意味着一年才进服务站一次。

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除了发动机升级以外,变速箱车桥也进行了优化,后桥速比调整为4.333,得益于动力升级,新的J6F最高车速相比之前也有所提升,这意味着可以有更高的时效,另外就是起步、爬坡的能力大大提升,可以做到高速爬坡不减挡。而且经过优化动力链,整车的油耗相比之前也有所降低,做到了速度与油耗兼得,也提升了驾乘体验。

解放轻卡又出新品了 升级5万公里长换油

根据相关测试数据,搭载4DD系列160马力的J6F油耗方面有明显的优势,两台同样都是装配7.50R16的轮胎,而且底盘总速比差不多,载货量都一样的情况下。J6F的百公里油耗能少2L左右,这主要得益于4DD发动机和整个底盘动力链的升级优化。对于用户而言,百公里少2L油耗,一年能多挣数千甚至上万元。

机、箱、桥5万公里长换油 直接为用户节约上万元费用

解放轻卡又出新品了 升级5万公里长换油

如果说发动机5万公里长换油是开胃菜,那么变速箱、后桥同样是5万公里长换油那就是一道实实在在的硬菜。普通的轻卡都是1万公里或者是2万公里保养一次,一次保养的费用大概是在800元左右,以20万公里为例,普通轻卡保养需要10次或者是20次,费用大概在8000-16000元。这还只是单纯的保养费用,再加上误工费,费用更高,每次费用能到1000元左右。

解放轻卡又出新品了 升级5万公里长换油

而5万公里长换油的J6F,20万公里只需要进站4次,每次保养的费用比常规的稍高一些,一次大概是1200元左右。但是整体下来要比常规的便宜上万元,相当于说在20万公里这个生命周期内,J6F能为用户创造的收益更高。

目前长换油技术已经成为行业常态,长换油技术的加持,解决了用户保养方面的难题,特别是因为保养带来的误工和保养费用。此前长换油技术都是在重卡车型上,解放轻卡率先实现了机箱桥5万公里长换油,可以说是轻卡发展的一个里程碑。

解放轻卡又出新品了 升级5万公里长换油

300L铝合金油箱

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此外,升级的J6F在底盘方面也有不少的优化,车架、板簧等方面进行了加强,满足不同用户的个性化改装需求。其次,J6F还加大了储气罐,制动响应和制动效果更好,针对山区用户,还预留了1.2米的淋水箱安装位置和气路接头,方便后期改装。

解放轻卡又出新品了 升级5万公里长换油

整体来说,升级以后的J6F在各方面都有提升,不管是车辆的驾乘体验,还是整体的油耗,亦或者是底盘的配置,都进行了升级优化。可以说升级以后的J6F,领先了同配置的其他车型一大截,特别是长换油技术的加持,更是直接为用户节约了不少费用。目前正是疫情过后复工购车高峰期,强烈为大家推荐这款高性价比、高配置的J6F。

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解放 J6F 2020款 城配版 160马力 4.16米单排厢式轻卡(CA5040XXYP40K59L2E5A84)
指导价:15.88万元
类   别:载货车
发动机:潍柴WP3NQ160E50
变速箱:万里扬WLY6G55
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