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东风商用车
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各种轻量化! 520马力天龙旗舰又升级了

各种轻量化! 520马力天龙旗舰又升级了

【卡车之家 原创】说起东风天龙系列,相信卡友们都不陌生,尤其是曾经的老款天龙,藏着多少卡友的回忆,是非常有代表性且经典的一款卡车。我相信,大多数老司机的记忆里,对东风都留下了深深的情怀。

2013年,东风针对高效物流运输市场推出了天龙旗舰,采用全新造型设计,宽敞的驾驶室空间舒适度更高,并采用康明斯大排量发动机沃尔沃十四挡变速箱,整车在各方面都有显着提升,同时也成为了新一代的进口车替代车型。

随着技术的改进与市场的变化,天龙旗舰在近两年迎来了多次升级,尤其是轻量化方面,相比以前更是提升了不少。今天,我们就为卡友们带来一款520马力的天龙旗舰,动力强悍,在市场上销量也不错。该款车型厂商指导价为39.82万元。(视各地区域不同、经销商不同,具体以当地实际售价为准)

焕然一新 外观更年轻

各种轻量化! 520马力天龙旗舰又升级了

各种轻量化! 520马力天龙旗舰又升级了

天龙旗舰除了在配置、动力链等方面进行了大幅升级之外,在外观造型上也有了焕然一新的变化。整车风格更偏向于年轻化,两侧腰线延续至下方大灯,更具流线感,符合当下人们的审美。

在目前的公路上,我们曾多次见到天龙旗舰多种个性化涂装车型,这也表明东风商用在打造年轻化的路线上进行了很多的探索,这也正是卡友所期待的,不拘一格的设计,不拘一格的风采。

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从侧面看,整车的造型也融入了不少的国风元素,一种与自然相近的美感。当然,每个人的审美不同,眼里的风格自然不同。在整车尺寸方面,这款天龙旗舰外型尺寸为6940x2550x3960mm,轴距3300+1350mm,采用6x4驱动方式。

平地板设计 内饰很温馨

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大空间和高舒适性是天龙旗舰强项之一,内饰主要以棕色搭配米色为主,采用高顶平地板驾驶室,为驾乘人员带来舒适的用车体验。尤其是跑长途运输时,车内宽敞的活动空间,如果在自家房间里一样,让人完全没有拘束感。

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中控操作区域偏向主驾一侧。设计简洁明了。左侧为7寸彩色触控液晶屏,集成娱乐、语音交互、手机互联、导航等于一体。右侧为自动恒温空调,并带有一个小储物格,可放置手机、卡片、钥匙等随身物品。还配备有E/P(经济/动力模式)、柴油滤芯加热、差速锁、多种电源接口等功能。

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驾驶辅助方面,天龙旗舰标配车道偏离预警和前碰撞预警,同时可选装车道保持、车辆紧急制动、疲劳检测、胎压监测。这些安全辅助驾驶系统可以有效解决,驾驶员因疲劳、注意力不集中时出现的一些安全隐患,从而保障驾驶员行车安全。

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不得不说,天龙旗舰的卧铺真的舒适,这也是不少天龙用户对它的评价。尺寸最宽可达1米,并在侧面带有防护栏,可有效保护卧铺休息人员,避免车辆在行驶过程中出现刹车、转弯等惯性冲击。

除了这些配置之外,东风天龙旗舰还提供多种选购版本,定制化体验。

例如南方版:驻车空调、通风座椅、330Ah AGM蓄电池

北方版:驻车暖风、电加热座椅、220AH大容量蓄电池。

四季版:驻车空调、通风座椅、330Ah AGM蓄电池、驻车暖风、电加热座椅。

居家版:旋转乘客座椅、抽拉式下卧铺(驻车可延展1000mm+)、220V-1000W电源、车载冰箱、电动天窗、车身外装饰膜等。

康明斯520马力 轻量化是亮点

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该车搭载东风康明斯ISZ520型号发动机,排量13升,最大输出功率520马力,最大扭矩达2460牛米,在1100-1300转时就能爆发最大扭矩,满足国五排放标准。

除此之外,对动力需求较高的用户,还可选择最大功率达560马力的发动机,最大扭矩2640牛米。大涡壳发动机设计,提升高原适应性,同时改善油门特性,优化发动机性能。增强车辆爆发力的同时,还能拥有不错的节油性能。

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与发动机匹配的是沃尔沃技术的东风DT1425手动变速箱,带14个挡位,速比覆盖范围宽,具有更大扭矩传动能力,带主动润滑系统,可避免爬坡时变速器温度过高。

除此之外,还可匹配东风DA14自动变速箱,智能换挡操作更方便,降低驾驶疲劳感。选装福伊特液力缓速器、取力器。不难发现,配备自动挡和液力缓速器,已经成为重卡行业未来发展趋势,不仅操作更加方便省心,还保障了我们行车安全。

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该车配备铝合金车轮,规格为12R22.5,车桥采用免维护设计,保养周期长,大大节约了养护时间。如果没有记错的话,天龙旗舰标配铝合金转向车轮。

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这辆车配备的是600升油箱,采用铝合金材质。在800、1000升油箱当道的如今,该车600升的容量确实不算大。当然,作为一款高端车型,可以提供多样化的选配功能。

如果平时运输半径较大,可以选装双油箱配置,提供更长的续航里程,也能减少进站加油的次数。

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采用双440单级桥,前2后3少片簧钢板悬架,速比2.69。根据该车后桥速比、轮胎规格、变速箱传动比。通过卡车之家车速计算器可算出,车辆在1100-1300转经济区间时,时速为81-95km/h,中长途公路运输的典型配置。

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轻量化方面,天龙旗舰通过铝合金车轮、铝合金储气筒、铝合金油箱等轻量化零部件,来降低整车自重。并且,车辆内部骨架也采用高强度钢板和铝合金复合结构,在保证可靠性的前提下天龙旗舰实现降重400kg,自重最低轻至8.6吨。

各种轻量化! 520马力天龙旗舰又升级了

更为夸张的是什么?近日我们获取消息,2020款东风天龙旗舰或将率先使用铝合金传动轴!比以往传动轴轻15kg,降低转动惯量提升传动效率,进一步降低油耗。

为了迎合用户使用习惯、满足多元化需求、提升性价比,天龙旗舰在这数年里不断更新升级,已经具备丰富的配置和多种动力系统,在重卡市场中的保有量越来越高。配置高、价格厚道,这样的天龙旗舰是不是很有吸引力?

●  编后语:

重卡货车动辄几十万的价格,对于多数卡友来说不是一个小数字。购车前一定要综合考虑使用工况和场景,从而来选择合理选择配置。例如,长跑云贵川的用户,选装液力缓速器就十分有必要。北方地区用户,可选装驻车暖风、加热座椅、滤芯加热等等。那么,如果是你购买,哪项配置一定不能少呢?(文/龚弋新)

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东风商用车 天龙旗舰KX 2019款标准版 520马力 6X4牵引车(速比2.69)(DFH4250CX2)
指导价:39.82万元
类   别:牵引车
发动机:东风康明斯ISZ520
变速箱:东风DT1425 DD
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